2 月 2 日，港股汽车股集体走弱。截至发稿前，小鹏汽车 -W（09868.HK）大跌 7.68%，比亚迪股份（01211.HK）跌 8.13%，蔚来 -SW（09866.HK）跌 5.80%，零跑汽车（09863.HK）跌 5.04%，长城汽车（02333.HK）跌 4.83%，理想汽车 -W（02015.HK）跌 3.26%，吉利汽车（00175.HK）、小米集团 -W（01810.HK）等均纷纷下行。
消息面上，2 月 1 日，多家新能源车企都公布 2026 年 1 月"成绩单"。整体而言，首月汽车全行业呈现集体下探局面。
在新势力阵营中，零跑汽车依旧领先，1 月交付新车 32059 辆，同比增长 27.37%，环比下降 46.94%。
理想汽车延续了近期颓势，1 月交付新车 27668 辆，同比下滑 7.55%，环比下降 37.47%。
蔚来汽车 1 月交付新车 27182 辆，同比增长 96.08%，环比下降 43.53%。月内，为了促进销售，蔚来品牌针对新 ET5、ET5T、ES6 和 EC6，乐道品牌针对乐道 L60 与 L90 推出 7 年超低息购车方案。
小鹏汽车方面，1 月交付新车 20011 辆，同比下滑 34.07%，环比下滑 46.65%。其中，小鹏 X9 持续热销，单月交付 4219 辆，同比增长 413.9%。同月，2026 款小鹏 X9 纯电版开启预订。
传统车企孵化的新能源品牌方面，1 月销量表现同样偏弱。比亚迪 1 月销售约 21 万辆，同比下滑 30.11%，环比下滑 50.04%。
鸿蒙智行 1 月全系新车交付量为 57915 辆，同比增长 65.53%，环比下降 35.37%。其中，问界是绝对主力。
小米汽车方面，1 月交付超 3.9 万辆，2025 年 12 月为超 5 万辆，环比下降约 22%。
此外，极氪汽车 1 月交付量达 23852 辆，同比增长 99.73%，环比下降 21.19%。广汽埃安 1 月销量为 23591 辆 ，同比增长 63.91%，环比下降 41.12%。岚图汽车 1 月销量为 10515 辆 ，同比增长 31.29%，环比下降 34.09%。
综合以上车企晒出的 1 月销量成绩，市场分析称，受年初淡季、去年年底冲销量需求透支、新能源汽车购置税减免退坡等多重因素叠加影响，行业销量整体下滑。此外，2026 年两新政策延续，但目前部分地方补贴申请流程细则及申报通道尚未落地，让消费者观望情绪加重。
乘联分会秘书长崔东树表示，鉴于车辆购置税免税政策刚完成截止，目前仅部分省市启动车辆置换更新补贴政策；加之去年 1 月中旬是春节前的热销期，受春节假期错位影响，本月汽车零售表现偏弱具备合理性。
开源证券 1 月 30 日研报亦指出，1 月为春节前最后一个完整销售月，工作日数量明显多于 2025 年同期，但受购置税减免退坡产生透支效应、以旧换新政策退坡各省逐步落实等影响，乘用车零售销量同比基本持平、环比下滑明显，其中新能源汽车销量承压明显，渗透率降至约 44.4%。市场呈现结构性分化：问界、小米等凭借爆款车型实现高增长；燃油车为部分品牌提供短期销量支撑；比亚迪股份等纯新能源品牌销量承压。
展望 2026 年，开源证券称，重点看好高端化发展方向，同时认为海外市场将继续成为车企破局关键。此外，该行表示，反内卷背景下，有利于抑制车企通过价格手段过度竞争，营造较高行业环境。
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